コロナをきっかけに導入された7車立ては、今ではグレードレースを除くほぼ全てのレースで採用されています。

9車立てより2車少ないため、簡単に当たりそうだから勝負してみようと考えている方がいるのではないでしょうか。

確かに、出走数が少ない分、9車立てよりも当たる確率は高いので、難易度は低いです。

とはいえ、ルールは変わらないので、そもそもの競輪としての難しさや、2車減ることによるレース傾向の変化があり、簡単には当たりません。

そこで、7車立ての攻略ポイントや必勝法をまとめて紹介するので、ぜひ参考にしてください。

競輪の7車立ての特徴

7車立ては、9車立てと同じ勝ち上がり方式が採用されているため、レースプログラムに違いはありません。

違う点と言えば、ただ出走車が2車少ないということだけです。

その分、当たりやすい・配当が低いという印象はあると思いますが、具体的な数値が気になる方もいると思うので、紹介します。

データを基に、どのような勝負方法が効果的かイメージしておきましょう。

全通り・的中確率

9車立てと比較した7車立ての全通り数・的中確率は、以下の通り。

※7車立てには2枠単・複がないので省いています。

3連単の確率で比較すると、一見、それほど当たりやすくないように思うかもしれません。

ただ、全通り数を見ると、2車減るだけで半分以下になっており、選択肢が大幅に減っています。

1,2着を2車に絞るだけで、わずか10通りにまで減らせるので、かなり当たりやすいです。

平均配当

9車立てと比較した7車立ての券種別平均配当は、以下の通り。

比較してみると、それほど低くないと思った方がいると思います。

ただ、オッズに置き換えると、3連単で20倍の差が。

そのうえ、あくまで平均配当であり、上位人気で決着すると3連単でも10倍を下回ることがあります。

9車立てと同じ点数で勝負するとトリガミになる可能性が高いので、事前オッズをチェックして買い目を絞ることが重要です。

ちなみに、ワイドで広く買えば簡単に当たると考えている方もいると思いますが、配当が1倍台になることが多いので、1〜2点に絞る必要があります。

競輪の7車立てにおける必勝法とは？

9車立てより2倍も当たりやすいため、必勝法があるのではと考えている方もいるでしょう。

当たる確率を上げることで、理論上必ず勝てる方法を導き出したので、ぜひ参考にしてください。

最長ラインのスジ決着狙いの3連単フォーメーション

7車立ては、ラインが少ないことから競争が緩く、強いラインがそのままゴールしやすいです。

そのため、最長ラインが1つでそのラインの先頭が競争得点1位の場合、50％以上の確率でスジ決着(同じラインの先頭・番手で1,2着が決まる)になります。

よって、対象のレースで最長ラインの先頭・2番手を軸、その他の選手を3着に選べば2回に1回は当たります。

ただ、スジ決着となった際の平均配当は1,700円なので、買い目を絞ることが必要。

そこで、車券に絡む可能性が5％程度である競争得点最下位の選手を買い目から外すことで、理論上プラスにすることができます。

条件に当てはまるレースは、1会場1レースあるかないかですが、1日でプラスにすることが可能。

ただ、1点100円の場合、プラス100円にしかならないため、短期間で大きく稼ぎたい場合は賭け金を増やすことをおすすめします。

B回数・競争得点の高い選手を軸にした2車単

7車立てが採用されている一般戦は、S級からA級3班の選手まで出場するため、実力差が開きやすく、競争得点上位の選手で決着することが多いです。

さらに、出走車数が少ない分、単調な展開になりやすいため、バックをとった選手がそのままゴールしやすい傾向も。

そのため、競争得点1位かつB回数が多い選手がいるレースは、競争得点トップの選手が60％以上の確率で勝ちます。

【競争得点1位かつB回数が多い選手の成績】

よって、競争得点1位・B回数が多い選手を1着、他の全選手を2着に選択すれば、60％以上当たります。

また、この買い方で当たった際の平均配当は約1,500円なので、理論上、2戦で必ずプラスすることが可能です。

ちなみに、勝ち上がり方式で行われる競輪は、日程が進むほど実力の似通った選手同士の戦いになります。

そのため、より確率を高めるなら、開催初日のレースが狙い目です。

競輪の7車立ての傾向から攻略法を解説

紹介した必勝法は、わずか2戦で勝つことができますが、当てやすさを重視しているため得られるプラスは数百円程度。

さらに、あくまで理論上勝てる買い方であり、実際に活用すると2戦で結果が出ないこともあります。

そのため、7車立てで効率良く稼ぐなら、レース傾向を踏まえて自身で予想することが重要。

そこで、レース傾向を分析して分かった攻略法を紹介します。

ライン数が少なくスジ決着になりやすい

ラインが4〜5つある9車立てに対して、7車立ては3つ程度。

ライン同士の競争が緩やかになるため、1つのラインが有利な位置をキープしやすく、そのままゴールしやすいです。

そのため、同じラインの先頭・番手の順で決着したことを意味するマーク率が、9車立ての1.7倍もあります。

さらに、マークは「先頭→番手」で決着した割合であり「番手→先頭」のパターンは反映されていません。

「番手→先頭」で決着することも多々あることを踏まえると、半数近くのレースがスジ決着だと想定できます。

そのため、競争得点上位でもラインが弱ければ車券に絡みにくく、反対にラインが強ければ実力がない選手も3着以内に入ってきます。

よって、7車立てで勝負する際は、個人の実力よりもラインの強さで選手を選ぶことが重要。

元々スジ決着になりやすい2分戦や最長ラインが1つのレースは、より重視するようにしてください。

混戦になりにくく逃げが決まりやすい

ラインが少ない7車立ては、展開が単調になりやすく、序盤〜中盤に掛けての競争が緩くなります。

そのため、スタミナを温存しやすく、一度先行してしまえば他ラインに抜かれることなく、先頭をキープしやすいです。

その結果、早めに仕掛けても勝ちやすく、9車立てよりも逃げで決着しやすい傾向があります。

ただ、9車立て同様、差しが決まりやすいことに変わりはないので、単に逃げ回数が多い選手や先行ラインを重視すると痛い目に合うことも。

よって、先頭の競争得点が上位の先行ラインや、競争得点上位かつ逃げの回数が高い選手のみ、軸として選択すると良いでしょう。

序盤で勝負を分けるため1番車が有利

混戦になりにくい7車立ては、終盤での逆転劇が起きにくく、序盤の位置取りが勝負の分かれ目になります。

そのため、スタート後、自身にとって有利な位置を取りやすい1番車が有利です。

5回に1回は1着、3着以内であれば半数近くのレースで絡んでいます。

そのため、競争得点下位でない限りは、買い目に入れるようにしましょう。

ちなみに、5,7番車の勝率が低いわけではないので、内枠・外枠でくくって優先度を決めない方が良いです。

あくまで、1番車のみ勝ちやすいと頭に入れておいてください。

実力差が開きやすく人気決着になりやすい

7車立てが採用されている一般戦は、グレードレースと違い、階級や競争得点が上位といった厳しい出場条件がありません。

A級〜S級まで幅広い選手が出場し、階級や競争得点に差のある選手同士が競い合います。

そのため、実力差が開きやすく、上位人気で決着することが多いです。

9車立てよりも、5番人気以内で決まったレースの割合が約15％高く、4割ものレースで上位人気決着になっています。

そのため、上位人気となっている買い目は、入れておくのが無難です。

特に、1番人気がオッズ5倍以下のレースは上位人気で決着しやすいので、事前に人気の買い目を確認しておきましょう。

競輪の7車立てを得意とするプロ予想を調査した結果

本記事で紹介した方法を全て頭に入れて予想するのは手間がかかります。

そのため、より楽に稼ぐには、プロの買い目に丸乗りする方が手っ取り早いです。

そこで、7車立てで好成績を残しているプロ予想を調査しました。

調査した100以上のプロ予想の中で、良い成績を収めたのは上記5名。

中でもアクアマリンは桁違いの成績を残しています。

わずか5点で予想しているにも関わらず、勝ち越しており、正確性は文句無し。

そのうえ、配当が低いとされている7車立てレースでも、一度で5万円以上の払い戻しを得られることもありました。

7車立てで稼ぎたい方は、ぜひ活用してみてください。

競輪の7車立てまとめ

最後に本記事の内容をまとめておきます。

7車立ては9車立てより2車少ないため、2倍も当たる確率が高いです。

ただ、レース傾向が大きく変わるため、9車立てと同じ予想方法で勝つのは困難。

本記事で紹介したポイントを参考にして、7車立てならではの勝負方法を頭に入れておいてください。

特に、スジ決着になりやすいことがポイントなので、ラインの強さを重視することを意識しましょう。