バック側に引かれている「ゴール線からちょうど半周の場所に引いてある線」。

このラインを先頭で追加した選手にバック数(B回数)が加算される。

バンクの中心から、やや下に引かれている3cm幅の黄色いラインのこと。

【イエローラインに関する失格条件】

・全選手の先頭にいる選手がイエローラインの外側を2秒以上継続して走行。

・イエローラインの外側にいる選手が先頭に出た後も外側を2秒以上継続して走行。

バンクの内側に引いてある2本の線の内、外側に位置する線のこと。

【外帯線に関する失格条件】

・外帯線の内側を走行する選手の内側を走り抜きさる。

・外帯線の外側を走る選手が急激に内側に移動して他の選手を落車させる。

内圏線の内側の平坦な部分のこと。

レース中に衝突や接触を避けるために使用することからこの名前がついている。

バンクの内側に引いてある2本の線の内、内側に位置する線のこと。

【内圏線に関する失格条件】

・スタート〜最終周：自ら6秒以上内圏線を踏み切って走行した場合

・最終周回30m線〜ゴール：自ら4秒程度以上内圏線を踏み切って走行した場合

ホーム側に引かれており、スタート・ゴール線として使用される。

そのため、別名「発走線」「決勝線」とも呼ばれる。

ゴールまで残り1周地点でこのラインを先頭で通過した選手に、ホーム数が加算される。

ゴール手前30mの位置に引かれている線のこと。

最終周回でこのラインに到達したあとに落車した場合は、手で引いてゴールしても完走となる。

発走線から25m先に引かれた線のこと。

全選手がこの線を通過する前に事故等が発生した場合は再発送となる。