2011年1月14日から導入され、グレードレースの次に人気を集めるミッドナイト競輪。

今となっては、ほとんどの競輪場で開催されており、ネットで楽しめる気軽さや通常のレースより当てやすいことから、人気を集めています。

ただ、当てやすくするためのルールを設けているにもかかわらず、ネット上では「荒れることがある」との声も。

そこで、ミッドナイト競輪は荒れるのかを徹底調査！

調査結果や通常のレースとの違いから、ミッドナイト競輪における法則も紹介するので、勝率を上げたい方は合わせて参考にしてください。

ミッドナイト競輪の簡単攻略法！丸ノリで稼げる予想とは？ 

車券購入者が予想しやすいように作られたミッドナイト競輪ですが、レース条件によっては荒れることも。

そのため、レース選びや買い目にこだわらなければ、勝つのは難しいです。

そこで、ネット上で買い目を公開しているプロ予想の内、ミッドナイト競輪を得意とするものを徹底調査！

プロ予想を活用すれば、買い目の確認から車券購入まで、ネット上で時間をかけずにできるうえ、簡単に稼ぐこともできるので、ぜひ参考にしてください。

ミッドナイト競輪で良い成績を残したのは、上記5名です。

特にトップギアは、高配当を獲得するのが難しいミッドナイト競輪で、万車券を連発。

その結果、平均配当も2万円を超える驚異的な成績を残しています。

簡単LINE登録だけで、無料の買い目を確認してそれ通りに買うだけなので、ぜひご活用ください。

ミッドナイト競輪は荒れる？約90レースの結果から傾向を分析

ネット上では「堅く決まりやすい」「荒れる傾向がある」と意見が分かれるミッドナイト競輪ですが、実際はどうなのでしょうか？

管理人が、直近行われた約90レースを調査して分析してみました。

※()内は平均人気

他のレースや全体の平均値と比較すると、ミッドナイト競輪の平均配当が圧倒的に低く、荒れにくいことが分かります。

人気に関しても、10番人気以下で決まることが多く、中には1日の半数が3連単1番人気で決着したことも。

加えて、ワイド・2車複・2車単ともなれば、オッズ1倍台となることが多く、1,2着はかなり順当に決まりやすい傾向がありました。

そのため、思いもよらない選手だけで決着し、大荒れすることは、めったにないことが分かります。

ミッドナイト競輪と通常のレースの違い

ミッドナイト競輪が堅めに決着しやすいのは、一般的なレースと、ルールや特徴が大きく異なるから。

開催時間が遅いのはもちろんのこと、レースの仕組みにおいて、大きく4つの違いがあります。

一番の違いは、内枠から順に競走得点の高い選手が並ぶこと。

競輪は、スタート後に有利な位置に最短でいける、内枠が有利な競技。

つまり、実力のある選手が有利な位置からスタートすることになるため、競争得点の高い選手の勝率がかなり高いです。

その結果、人気選手が勝ちやすく、堅めに決着することが多い傾向があります。

ミッドナイト競輪の法則

通常のレースとルールが違うミッドナイト競輪は、それ故に独特の法則があります。

この法則を頭に入れておけば、ミッドナイト競輪の特徴を掴むことができるため、より正確に予想することが可能。

1つずつ説明するので、ぜひ参考にしてください。

内枠になるほど勝ちやすい

ミッドナイト競輪は、内枠に競走得点が高い選手が配置されるため、内枠が勝ちやすいです。

例として、バンクにクセがない京王閣競輪場でレースごとの車番別成績を見てみると、かなり内枠の勝率が高いことが分かります。

【京王閣競輪場の車番別勝率】

内枠になるほど勝率は高くなり、1〜3番車で7割以上のレースが決まっています。

中でも、1番車の勝率が他と比較して飛び抜けているため、予想する際はまず1番車を重視するようにしましょう。

加えて、バンクの特性上、1番車が勝ちやすい競輪場で勝負する際は、さらに勝率が上がります。

特に、小倉競輪場は屋内会場で天候の影響を受けないため、選手の実力が反映されやすく、1番車が勝ちやすいです。

1番車を軸にするだけで勝率が上がるので、開催がある場合は積極的に参加しましょう。

選手の実力よりラインの力の差が出やすい

出走数が少ないミッドナイト競輪は、混戦となりにくく、ラインの力関係が結果に直結しやすいです。

そのため、強いラインがあればライン内で決着することが多く、スジ決着の指標となるマークの割合が多い傾向があります。

レース全体よりも、約4％もマーク率が高く、ライン内で決着しやすいことが分かります。

そのうえ、ラインごとの力の差が大きいレースは、よりスジ決着となる可能性が高いです。

• 1,2番車が同じライン
• 1番車が自力選手
• 最長ラインが1つだけ

特に、1,2番車が最長ラインにいるレースは、ラインごとの実力が開きやすいです。

そのため、条件に当てはまるレースで1,2番車を軸にするだけで、予想が当たる可能性がかなり高くなります。

逃げが決まりやすい

ミッドナイト競輪は、周回数が少ないことから、脚を残したまま走りやすく、スピード勝負になりやすいです。

そのため、通常のレースよりも逃げが決まりやすい傾向があります。

逃げが約5％も増加と、普段のレースよりも先行選手が有利で、自力選手が勝ちやすいことが分かります。

加えて、以下の競輪場で開催される競輪場を選べば、さらに逃げで決まる確率が高いです。

周長やみなし直線が短ければ、バンクの特性上、先行選手が有利。

元々逃げが決まりやすいので、ミッドナイト競輪は、より先行選手が勝ちやすいです。

ただ、差しの割合が少ないわけではないので、内枠の選手が自力・逃げを得意とする場合のみ、逃げで決まりやすいと頭に入れておきましょう。

バック・ホーム数が多い選手が勝ちやすい 

バック(B)・ホーム(H)とは、ある地点を先頭で通過した数のこと。

• バック：ゴールまで残り半周地点
• ホーム：ゴールまで残り1周地点

逃げが決まりやすいミッドナイト競輪は、最終周に入る際の位置取りが重要。

残り1周地点で先頭に出た選手が、バックも取り、そのまま逃げ切ってゴールすることが多いです。

【B・Hをとった選手の3連対率】

Bをとった選手は、競輪全体で勝ちやすい傾向がありますが、Hをとった選手が勝ちやすいのはミッドナイト競輪特有の法則。

そのため、B・H両方の回数が多い選手は、高確率で車券に絡みます。

よって、選手選びに迷った際は、B回数とS回数を重視するようにしましょう。

競走得点が低くても、この回数が多ければ、車券に絡むこともあるので、頭に入れておいてください。

ミッドナイト競輪の法則を活かした必勝法

法則やデータをもとに、ミッドナイト競輪で勝率を上げるための買い方を紹介します。

• 1,2,3番車の3連単BOX
• 3番人気以内の3連単3点買い
• 小倉競輪場開催で「5−2−1」の出目買い

上記の方法で勝負すれば、誰でも簡単に稼ぐことが可能。

買い目に迷った、自分で予想する手間を省きたいという方は、ぜひ参考にしてください。

1,2,3番車の3連単BOX

ミッドナイト競輪全体の車番別勝率を見ると、ほとんどのレースが1〜3番車で決着していることが分かります。

2番車の連対率が48.1％・3番車の3連対率が44.5％。

そのため、1,2,3番車のBOX(6点)で買えば、3回に1回以上は予想が当たります。

加えて、ミッドナイト競輪の3連単平均配当は約13,000円なので、1点100円で3回勝負すればプラス8,500円となり、回収率は500％以上。

この方法で勝負し続ければ、理論上、投資金の5倍以上の払い戻しを得ることができます。

3番人気以内の3連単3点買い

ミッドナイト競輪は、堅め決着となりやすく3番人気以内で決まることが多いです。

実際に、2024年12月27日〜2025年1月1日に開催された全ミッドナイト競輪の結果を調査した結果がこちら。

回収率100％以上を記録。

よって、3連単3番人気以内の3点で勝負すれば、必ず勝つことができます。

ただ、すぐに結果が出る可能性は低いので、長期的に勝負する必要があると頭に入れておきましょう。

小倉競輪場開催で「5−2−1」の出目買い

ミッドナイト競輪で楽に勝ちたい方は、出目買いをするのも有効的です。

中でもおすすめは、ミッドナイト競輪の開催数が最も多い小倉競輪場で「5-2-1」の出目で勝負する方法。

※直近1年間のミッドナイト競輪出目ランキング(全477走分)

「5-2-1」の的中確率は1.7％のため、100回勝負すれば最低でも1回は予想が当たります。

加えて、平均配当は15,180円なので、1点100円で100回勝負すれば、5,180円以上のプラスを得ることが可能。

予想の手間も省けるので、簡単に稼ぎたいという方は、ぜひ試してみてください。

ミッドナイト競輪の法則が通用しない荒れるレースの特徴

ミッドナイト競輪は、基本的に法則通りの人気決着となりやすいですが、4レースに1回の割合で荒れることがあります。

そんな法則通りにならない、荒れるレースの特徴は3つ。

• 1番車がいるラインよりも長いラインがある
• 最終日
• 7〜10月のチャレンジレース

法則に則って堅実に勝負したい方は、上記レースは避けるようにしましょう。

1番車がいるラインよりも長いラインがある

ミッドナイト競輪は、最長ラインがかなり有利という法則があります。

そのため、1番車を含むラインよりも長いラインがある場合は要注意。

実力のない選手がいても、人数を活かして仕掛けをブロックし、競走得点の高い選手を凌ぐことがあります。

1,2番車が組む強力なラインがありますが、最長ライン「4,5,6」に上手くブロックされた結果、スタミナを使い果たし、1番車が失速。

その結果、番手である2番車は車券に絡んだものの、優位な位置をキープした「④⑤⑥」ラインの選手が2人も車券に絡みました。

よって、並び予想を見て、1番車がいるラインよりも長いラインがある場合は、勝負を避けましょう。

最終日

競輪は勝ち上がり方式で行われるため、日程が進むほど、選手の実力が似通っていきます。

初日は、12〜15点も競走得点が開くレースがありますが、最終日になると、競走得点の差は8点ほど。

さらに、勝率・2連対率・3連対率を見ると、どの選手を比較しても大差ないことが分かります。

そのため、内枠の勝率が高いミッドナイト競輪ですが、最終日は外枠の選手が車券に絡み、荒れることが多いです。

日が経つにつれ荒れやすくなり、最終日はなんと4割もレースが荒れています。

万車券となるほど荒れるレースも多いため、レース日程を確認して勝負するかどうか決めるようにしましょう。

チャレンジレース

チャレンジレースとは、競輪で最も階級の低いA級3班の選手のみで開催されるレースのこと。

主に、デビューしたての若手選手や、階級が落ちてきたベテラン選手が出場します。

若手選手は、そもそもの出場数が少ないことで競走得点が低く、出走表だけで本来の実力を見分けることは困難。

ベテラン選手は、実力が低くても、経験を活かしたレース運びの上手さで、車券に絡むことがあります。

そのため、競走得点に反して、外枠の選手で決まる荒れる展開となることが多いです。

チャレンジレースは、1〜4Rで開催されることが多いです。

レースの種類を確認する手間が面倒くさいという方は、5R以降で勝負するようにしましょう。

ミッドナイト競輪まとめ

最後に、ミッドナイト競輪についてまとめました。

一般的なレースと異なるルールがあるミッドナイト競輪。

基本的に堅め決着となる傾向があり、法則さえ掴めば、予想がしやすいです。

ただ、条件によっては荒れることもあるので、本記事を参考にレースを選ぶようにしましょう。